Az Európai Sárkányrepülő és Siklóernyős Unió (EHPU) konferenciáinak szerepe és hatása

Bevezetés

Az EHPU (European Hang Gliding and Paragliding Union), vagyis az Európai Sárkányrepülő és Siklóernyős Unió, minden évben megrendezi nemzetközi konferenciáját, amely kiemelt jelentőségű esemény a sárkányrepülés és siklóernyőzés európai közössége számára. Ezeken a konferenciákon a tagországok képviselői találkoznak, hogy megosszák tapasztalataikat, egyeztessék a szabályozási kérdéseket, és közös stratégiákat dolgozzanak ki a sportág fejlődésének érdekében.

Az EHPU Konferenciák Céljai

• Tapasztalatcsere: A különböző országok szakemberei megosztják egymással a legjobb gyakorlatokat, események szervezésével, biztonsági előírásokkal, oktatási programokkal kapcsolatos tapasztalataikat.
• Szabályozás egységesítése: Az EHPU egyik fő feladata, hogy elősegítse a harmonizált szabályozást az európai országok között, figyelembe véve a helyi sajátosságokat is.
• Biztonság növelése: A konferenciákon kiemelt téma a repülésbiztonság, balesetmegelőzés, valamint az új technológiák és felszerelések bemutatása.
• Sport népszerűsítése: Az EHPU célja, hogy a sárkányrepülés és siklóernyőzés minél szélesebb körben elterjedjen, vonzó és elérhető legyen minden korosztály számára.

A konferencia menete

Az EHPU konferenciák általában néhány napos rendezvények, amelyeket évente más-más tagország szervez. A program része a hivatalos ülés, ahol a tagországok delegáltjai szavaznak a fontos kérdésekről, valamint workshopok, előadások, és gyakorlati bemutatók is helyet kapnak. Ezeken az alkalmakon nemcsak a döntéshozatal, hanem a közösségépítés is hangsúlyos szerepet játszik.

Magyar részvétel az EHPU konferencián

Magyarország is aktív tagja az EHPU-nak, és rendszeresen képviselteti magát a konferenciákon. A magyar küldöttek tapasztalatai és szakértelme hozzájárul az európai szabályozások, biztonsági előírások és szakmai anyagok kialakításához. A magyar sárkányrepülő és siklóernyős közösség számára a konferenciák lehetőséget biztosítanak arra, hogy közvetlenül bekapcsolódjanak a nemzetközi vérkeringésbe, és naprakészek legyenek a sportágat érintő legújabb fejleményekben.

Jelentőség és jövőkép

A magyar közmondás szerint „Sok lúd disznót győz”, azaz a közös erőfeszítés eredményre vezet. Az EHPU konferenciák is ezt a szellemiséget hordozzák: az európai országok összefogásával sikerülhet egységes, biztonságos és népszerű sportkultúrát építeni a sárkányrepülés és siklóernyőzés területén. A jövőben várhatóan a digitalizáció, a fenntarthatóság és a fiatal generációk bevonása kerülnek fókuszba, amelyeket az EHPU konferenciákon közösen dolgoznak majd ki és valósítanak meg.

Összegzés

Az EHPU konferencia nemcsak a döntéshozatal és a szakmai fejlődés színtere, hanem egyben lehetőséget teremt a barátságok, nemzetközi kapcsolatok és közös sikerek építésére is. Az együttműködés, a tudásmegosztás és a sport iránti szenvedély minden résztvevőt összeköt, így a konferencia évről évre hozzájárul a sárkányrepülő és siklóernyős közösség fejlődéséhez egész Európában.

Idén: Prágában került megrendezésre január 30 és február 01. között

Napirendi kérdések:

1. Nyitó beszéd ( az aktuális 2025-ös elnök Miroslav Fejt a Cseh szövetség elnöke megnyitotta az ülést)
2. Az EHPU főtitkára elmondta, miként fogjuk az ülést végig vinni, amely a személyesen jelenlévőkön túl, virtuális résztvevőket is vendégül látott.
3. A küldöttek bemutatkozása következett (Magyarország részéről Szöllösi László – HFFA elnöke, REBISZ vezetője)
4. Tagsági kérdések megbeszélése. Észtország, Koszovó és Izland nagyon kevés taggal rendelkeznek és nem aktívak az EHPU életében. Megszavaztuk, hogy maradhatnak továbbra is és a nagy országok bevállalták a tagdíjuk kiegyenlítését, karitatív megfontolásból. Spanyolországban előállt egy olyan helyzet, hogy az AVLE (Spanyol Szabad Repülők Szövetsége), amely az EHPU tagja mellett egy másik szervezet is tagságot szeretett volna. Az EHPU alaptörvénye kimondja, hogy egy országból csak egy szervezet lehet tag. Az új szervezet ( RFAE) azt állította, hogy az AVLE nem a megfelelő szervezet, amely képviselhetné Spanyolországot… (megjegyzem, hogy Spanyolországban 17 külön szervezet létezik!!!)
   Az RFAE képviselői (4 személy online vettek részt az ülésen)  Az AVLE képviselője személyesen ott volt a teremben.
   Mind a két szervezet fél órát kapott, hogy bemutassák szervezetüket, tevékenységüket, legitimitásukat. Ennek megtörténte után, a két érintett fél el lett távolítva a teremből, illetve a netkapcsolatból és az EHPU küldöttek szavaztak. Az AVLE maradt az EHPU tagja. A tíz perces szavazási idő után, az eredményhirdetést követően az RFAE tagjai távoztak.
5. Főtitkár választás (ez minden évben esedékes) A tagság egyhangúlag újra választotta az eddigi főtitkárt, az  angol Mark Show-t
6. Megválasztottuk a névsorban következő ország, 2026-os új EHPU elnökét, a Dán Sanne Roth-t
7. Kincstárnok beszámolója
   A portugál Antonio Fernandez, felvázolta a 2025-ös év pénzügyi mozgásait. Végeredményben kiderült, hogy az évet pozitív mérleggel zártuk, de ez annak is köszönhető, hogy késedelmes befizetések (2024) is történtek a 2025-ös évben.
   Javasolta, hogy 2026-tól az előző évi tagsági létszámot vegyük alapul a tagsági díj kiszámítására, így minden szövetség és az EHPU is tudni fogja már az év elejétől, ki mennyi pénzt kell befizessen és így javulnak a befizetési szokások … 2026-ban maradnak a tavalyi tagdíjak!
8. Ezek után újra választottuk a kincstárnokot.
9. Vezetőség beszámolója.
   Marc Asquith (BHPA) mint a vezetőségi testület elnöke elmondta mivel foglalkozott a testület 2025-ben.
   Főbb célok és megvalósítások az európai egyéb repülős szervezeteivel való közös együttműködések megteremtése volt. (pl. EAS, EASA, EGU)
   A vezetőségnek én is tagja voltam jó pár éven keresztül, de ebben az évben nem vállaltam tovább a tagságot)
10. Megválasztottuk a 4 új vezetőségi tagot: Marc Asquith BHPA, Rodolfo Saccani AVLI, Pablo …. AVLE, és Jean-Yves Squifflet a Belga szövettségből
11. A főtitkár összegezte a 2025-ös év történéseit, beszámolt mindenről, amit eddig tett…
12. Az EAS (European Air Sport) elnöke Andrea Anesini, meghívottként részt vett az ülésen.
    Szót kért és elmondta, hogy nagyon örvend az immár 3 éves együttműködésnek az EHPU-val, mivel a siklórepülők vannak a legnagyobb számban az európai légterekben és a többi repülős nem értette, nem fogadta el őket, most meg jobban megismertek minket, jobb a helyzet is!
    Másrészt az EHPU-nak van egy EAS – beli vezetőségi tagja is, most már, aki egyengeti az EHPU tagok útját, minden szinten
13. Ezek után az előbb említett személy elmondta, hogy az EAS legfontosabb két területe a mai időkben a drónok szabályozása és a siklórepülők elektronikus láthatóságának megoldása. Utóbbi pont a drónok megjelenése és ennek veszélyei miatt vált sürgetővé!
    Az elektronikus láthatóságot meg lehet oldani most már, ingyen is, applikációkkal, pl. mobil telefonokkal is. A leg ajánlottabb rendszerek az ADSL B típusú készülékek.
14. Ebben a pontban az EHPU küldötte mondhatta volna el ugyanazt amit az előző két felszólaló tett, de ezt belátva, nem tette…
15. Az EHPU légtér koordinációs tisztje, Helmuth Bach is előadta az éves beszámolóját, melynek fő mondanivalója az volt, hogy a láthatóság egyre kihagyhatatlan kelléke a siklórepülésnek és ezért bemutatta az új szerkezeteket, amelyek kaphatóak különböző ,,piacokon”
16. Angus Pinkerton az EHPU ,,műszaki munkacsoport” WG6 tagja beszámolt a 2025-ös tesztjeikről, tesztelési filozófiájukról. Mondása szerint erősítették kapcsolatukat a gyártókkal, a gyártók tesztpilótáival is, a folyamatosabb tesztelés érdekében…
17.  
18.  AZ ESTC (az európai biztonsági és oktatási bizottság) munkájáról Sanne Both a bizottság elnöke számolt be, videó konferencia kapcsolaton keresztül.
    Több éve ő az elnök, azóta érdembeli munka nem történik abban a csoportban. Szerencse az EHPU főtitkárával, aki megcsinálja helyette a munkáit.
    2025-ben egész évben egy projektet tudott bemutatni. Ez az EHPU-s tandem pilótai kártya design-ja… Ezt a kinézetet egyik ország sem fogadta el, mert lehetetlen beilleszteni a hazai online rendszerek által kiállított iratokba.
    Évekkel ezelőtt, magyar kezdeményezésre, elkezdődött egy komoly munka, hogy egy közös oktatási rendszer elismervényeként egy IPPI- kártyához hasonló EPPI kártyát kapjanak a pilóták, amely a tagországokban szabadon repüljenek, mindenféle megkötés nélkül… Közben a holland hölgyet megválasztották vezetőnek (mert más jelentkező nem volt) és neki az első dolga az volt, hogy attól félve, hogy megsértődnek a CIVL-esek, leállította a projektet. Majd egyszer csak egy hatalmas ötlettel rukkolt elő: csináljunk egy tandem EPPI kártyát…
    Mai napig nem értem ennek hasznosságát, pláne, mert ez kereskedelmi célú utasröptetésre nem használható!
19. Ebben a napirendi pontban nekem, mint magyar ötlet bemutatójának kellett volna egy 30 perces bemutatót tartanom.
    Ez nem történt meg, mert az idő hiányra hivatkozva azt kérték tőlem, hogy 5 perc alatt mondjam el mondókám. Erről lemondtam! (Mindenki tudta miről van szó, előző este, vacsoránál sokan kérdezősködtek az E-tagkártya felől.
    Az EHPU elfogadta, de nem tette kötelezővé ennek a virtuális kártyának a bevezetését, használatát!
20. FIDA ( Flying Incidenst Data ). Repülő Események, Balesetek adatbázisa
    Ez egy nagy, egész Európát átölelő adat bázis, melyben minden tagország böngészni tud és akár ernyő típusra, vagy akár starthelyre kattintva megnézhető a balesetek, incidensek listája. Ezt a németek (DHV) segítségével üzemelteti az EHPU.
    A konferencián azt az infót kaptuk, hogy lesz egy olyan rész, amit be lehet telepíteni az országos szövetség honlapjába és akkor naponta megjelennek az új események a honlapunkon! (alig várom, hogy működésbe lépjen)
21.  Több Európán kívüli ország jelezte vágyát, hogy ráláthasson erre az adatbázisra. (pl. Ausztrália, Új Zéland, Brazília, USA, Kanada, Korea, stb.) Megvitattuk, hogy nem szavazó jogú tagságot tudunk biztosítani, ha befizetik a díjat és akkor láthatják az adatbázisunkat.
22. Az EHPU honlapjának korszerűsitése is napirenden volt. Mindenki egyetértett ezzel a projekttel.
23. A főtitkár javasolta, hogy a tagországok között nyissunk egy új hír csatornát a telegram program segítségével. Ez a kérdés nem lett eldöntve…
24. Ezek után Urs Frei a Svájci küldött, bemutatta, hogy az ő szövetségük segít a beteg gyermekeken, időseken, adományokkal… Javasolta ezt a többi országnak is…
25. Parakite. Nagyon felkapott lett mostanában ez az új őrület, főleg azokban az országokban, ahol tengerpart és magas hegyek is vannak.
    Sehol nincs még tematika kidolgozva ennek oktatására, sőt meg az sincs eldöntve, hogy lehet-e egy kategóriába sorolni a siklóernyőkkel, vagy ne is a szabadrepülő szakághoz tartozzon…
26. A következőkben Jesper Eybye a dán szövetségből a gyártok felelőségének megállapítására vonta rá a figyelmet. Szerinte a gyártókat nem terheli felelősség a mostani jogi környezetben, ha valamelyik ernyőjükkel történik baleset…
    Az EHPU vezetőségének lesz a dolga, hogy mélyebben beleássa magát ebbe a kérdésbe.
27. A következő napirendi pontban, Jesper arra kérte a küldötteket, hogy kössenek szerződéseket, együttműködési megállapodásokat a szomszédos országok szövetségei, hogy a pilóták gond nélkül repülhessenek át egyik országból a másikba. (megjegyzem, hogy ez nem a szövetségeken múlik a legtöbb országban…)
28. Bojan Zizmond állásfoglalást kért az EHPU-tól, arra vonatkozóan, hogy a Szlovén – Olasz határ átrepüléseknél az olasz pilóták megtehetik ezt gond nélkül, de a szlovén pilótákat az olaszok megbüntetik, ha azok Olaszországban szállnak le a határvonal átrepülése után…
    Hasonló gondok más országokban is vannak, de ez az adott állam törvényeire vezethető vissza, nem pedig a szakmai szervek, szövetségek döntésére…
29. A cseh szövetség elnöke átadta az ,,elnöki jogart” a dán küldöttnek és lefixáltuk a következő éves közgyűlés helyét és idejét, mely 2027.Február.06-án lesz Koppenhágában.