Az EHPU (European Hanggliding and Paragliding Union) kommunikációs csatornáján kaptuk a hírt, hogy Norvégiában az állami szervek (Közlekedési Minisztérium, Jogalkotók, Légügyi Hatóság, Közlekedés Biztonsági Szervezet, stb.) mind elfogadták azt a kidolgozott javaslatot, hogy az ott repülő PG és HG pilóták használhassák azokat a területeket ahonnan korábban ki lettek tiltva (pl. TMA, 2003-ban) 

Ezeket a területeket 2024-ben újra minősítették és veszélyes területeknek nevezték el őket… Ekkor megengedték a transzponderrel felszerelt vitorlázók berepülését ezekre a területekre…
De amint tudjuk a transzponderek nem jelentenek megoldást a siklórepülő társadalom számára!

És végre, megszületett a várva várt eredmény Norvégiában!

ADS-L rendszert használva, mobiltelefonnal is repülhetnek a pilóták

Nincs előírás semmilyen speciális mobilalkalmazás vagy repülési műszer használatára. 

A pilóták szabadon választhatnak bármilyen megoldást/alkalmazást, ami a Safe Sky képernyőn megjelenik.

Veszélyes terület megnyitásakor HG/PG-vel történő repüléshez a koordinátornak kérnie kell a légi forgalmi irányító központot (A „HungaroControl” helyi megfelelőjét) a terület megnyitására, és telefonon vagy rádión keresztül kapcsolatba kell lépnie a Légi Irányítással. 

A pilóták számára a légtérbe való belépést a koordinátor engedélyezi és azok kötelesek telefonon vagy rádión keresztül kapcsolatot tartani a koordinátorral. 

A koordinátor akkor repülhet, ha továbbra is képes ellenőrizni, hogy kik tartózkodnak a légtérben.

A Norvégok egyik tagja kifejlesztett egy rendszert a területek elektronikus be és ki jelentkezésére, most ezt használják. 

Gyorsan terjed az ADS-L ilyen használata, a pilóták felismerték az elektronikus láthatóság előnyeit!